Ducati Monster車系一直是我最喜歡的naked bike。外型數十年如一日，幾乎沒改過款，堪稱naked bike經典。Multistrada則是Ducati車廠進軍多功能車市場的頭號代表作。用上新開發的1000DS雙火星塞引擎，強調的是在一般市區道 路跟山路上，都能應付自如，是功能外型兼具的跑車。
這次試乘的是Monster 620跟Multistrada 620，雖然不是頂極版本，但600c.c.也不是什麼軟腳貨。首先跨上Monster 620，說實在的，我真的很訝異。坐上去，姿勢都不需要調整，合的剛剛好。膝蓋自然就放進油箱凹槽內，手很自然的放在握把上。每個地方都剛剛好，完全沒有 不順手的狀況。實際上路的表現，更是沒話說，靈活好操控。雖然只體驗了三圈，無法有什麼多了不起的心得，但相信其實力應該也是屬於不好惹的。
換到Multistrada 620，其坐姿跟Monster截然不同，倒是跟我的TU250略微相似。較為挺直的騎乘姿勢，長途乘坐肯定也更為舒適。儀表板蠻炫的，傳統類比指針跟數 位兼具，同時還有簡易的旅程電腦，也更符合這輛車的屬性。騎乘的感覺除了像是騎一輛大馬力的TU250外，倒也沒太特別的感受；雖然重心較高，但說實在的 在彎道中並不會有多大的影響，不得不佩服Ducati工程師。
此行最大的感想還是，能騎到DUCATI，還真的是蠻爽的！哈哈！
