重機--我來了......

壓跟也沒想到，在脫離學生時代後，我還會面臨考試的問題。唯一不同的，學生時代的考試，多半不是自願的；但這一次，卻是我期盼多時，心甘情願的一場考試。到底是什麼，會讓我如此期盼，到底結果是得到什麼？

大型重機，沒錯，就是大型重機。

考試當天，晴空萬里，豔陽高照。照理說這樣的天氣，總是令人高興雀躍的。但我當時的心情，卻是緊張無比。因為只要20分鐘就會決定我能否拿到駕照。

慶幸的是，我是考第一個！嗯！早點考也早點解脫。跨上了殘破不堪的BMW F650GS，轉動鑰匙，按下電門，沈睡的汽缸隨著一陣雄厚的排氣聲一起甦醒。拉起離合器，左腳順勢入檔，將車慢慢騎入考試區域。路線早已熟習到不能在熟悉，緊張也在跨上車的那一剎那，離我而去。這時我已專注在應考的每一關卡，雖然天氣一樣炎熱，陣陣熱氣也從跨下不斷傳出，但終究無法令我分心。最後順利的完成每個關卡，拿到大型重機的駕照。

下車時臉上表情應該是喜悅的，當時空白的腦袋已經無法存有太多的記憶。雖然五天後才能領駕照，但說實在的，心中可是期待能馬上騎上重機出遊；特別是今天的天氣是如此的適合，如此可見考完駕照要回公司上班是一件多麼痛苦的事。

總之，能拿到駕照的確令人高興。雖然接下來的日子工作繁忙、颱風不斷，以致於一直為能開啟我的體驗之旅。不過來日方長，將來有的是時間機會，也不用還急於一時。

倒是騎車上路一定要很注意安全，最近有不少重機騎士自行開放路權，這樣的行為卻是相當危險。雖然重機每年要繳的稅金不比汽車低，但不代表重機的路權跟汽車是一樣的。

眾所皆知，台灣駕駛道德、法治觀念是相當低落，加上台灣剛開放重機沒多久，用路環境跟美日無法相比，如此貿然開放，除了增加傷亡跟民眾負面的觀感外，實在沒什麼實質的好處。還有，台灣某些路段容易塞車。許多騎士一遇上，就仗著重機加速快，不斷上演逆向超車的戲碼。不禁讓我覺得，這些整天在鼓吹開放路權的騎士，是否心中一直都存在著兩套標準。平日想上快速道路就說要開放，遇上塞車，馬上變回機車路權，見縫就鑽，相當不可取。

開放路權還有一大段路要走，怎樣對用路人再教育，應該是其中最重要的問題所在。該爭取的當然要爭取，但也不應脫離現有法律規範。騎車應該是件輕鬆自在的休閒活動，千萬不要因此出意外甚至丟了性命，這就太划不來了！